定義介紹：

模擬運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)（振動(dòng)試驗(yàn)機(jī)）主要是模擬物品在汽車運(yùn)輸途中，遇到不同的路況如：顛簸、上坡、下坡、轉(zhuǎn)彎等情況時(shí)，產(chǎn)品在汽車車箱內(nèi)產(chǎn)生的物品與物品的碰撞，物品與車箱的碰撞，物品與物品的擠壓等情況，給產(chǎn)品造成破壞，從而進(jìn)一步改進(jìn)物品質(zhì)量及物品包裝質(zhì)量。

產(chǎn)品用途：

深圳普云PY-G637模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)（汽車振動(dòng)臺(tái)）適用于玩具、電子、家具、禮品、陶瓷、包裝等產(chǎn)品進(jìn)行模擬運(yùn)輸測(cè)試，符合美國(guó)及歐洲運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。適用標(biāo)準(zhǔn)： EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA、GB/T4857.7-2005等國(guó)內(nèi)外運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

箱體結(jié)構(gòu)：

數(shù)字儀表顯示振動(dòng)頻率

同步靜噪皮帶傳動(dòng)，噪聲極低

試品裝夾采用導(dǎo)軌式，操作方便、安全

機(jī)臺(tái)底座采用重型槽鋼配減振膠墊，安裝方便，運(yùn)行平穩(wěn)，無(wú)需安裝地腳螺絲

控制系統(tǒng)：

1.直流電機(jī)調(diào)速，運(yùn)行平穩(wěn)，負(fù)載能力強(qiáng)

2.回轉(zhuǎn)式振動(dòng)（俗稱跑馬式），符合歐美及運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)。

 有關(guān)PY-G637模擬運(yùn)輸振動(dòng)測(cè)試臺(tái)的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)設(shè)備的要求如下：

ISTA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)是美國(guó)運(yùn)輸協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，ASTM是美國(guó)材料協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)，兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)對(duì)模擬運(yùn)輸振動(dòng)的設(shè)備要求都是：振幅為25.4mm(1英寸，固定)，頻率1.5—5Hz(或100-300轉(zhuǎn)/分鐘可調(diào))，其試驗(yàn)依據(jù)為：T=14200/CPM(基于總振動(dòng)次數(shù)為14200次),試驗(yàn)速度選擇方式.

ISTA/ASTM標(biāo)準(zhǔn)有關(guān)振動(dòng)臺(tái)測(cè)試方法表:

深圳普云PY-G637模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)（汽車振動(dòng)臺(tái)）技術(shù)參數(shù)

1、運(yùn)轉(zhuǎn)速度：120-300RPM（轉(zhuǎn)/分鐘）

2、速度顯示精度：0.1RPM(轉(zhuǎn)/分鐘)

3、振動(dòng)方式：往復(fù)式

4、振幅（P-P）：25.4mm(英寸) 　 　 　5、有效臺(tái)面：1.0*1.0m （長(zhǎng)*寬）

6、時(shí)間設(shè)定范圍：0seconds秒~99hour小時(shí)

7、電機(jī)功率：1HP

8、調(diào)速方式：直流調(diào)速

9、電源：220V50Hz

10、機(jī)臺(tái)重量：約300kg

深圳普云PY-G637模擬汽車運(yùn)輸振動(dòng)臺(tái)（汽車振動(dòng)測(cè)試機(jī)）儀器工作原理：

 此設(shè)備是根據(jù)美國(guó)及歐洲運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)ISTA測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，并參照美國(guó)同類設(shè)備改進(jìn)制造。利用偏心軸承在旋轉(zhuǎn)中產(chǎn)生橢圓形的運(yùn)動(dòng)軌跡來(lái)模擬汽車或輪船運(yùn)輸過程中貨物產(chǎn)生的振動(dòng)，碰撞。將測(cè)試平臺(tái)固定在偏心軸承上，當(dāng)偏心軸承轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，測(cè)試平臺(tái)的整個(gè)平面就會(huì)產(chǎn)生橢圓形的上下前后運(yùn)動(dòng)，調(diào)整偏心軸隨轉(zhuǎn)動(dòng)速度相當(dāng)于調(diào)整汽車或輪船的行駛速度。

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